Информация об уровне воды в р.Волге по месяцам с 2016г, а так же по другим рекам

[Виктор Петрович]

 Дилетанты и  дилетанты...

[Petrov^]

Для Жигулёвской ГЭС установлен новый режим работы
http://www.rushydro.ru/press/holding-news/109705.html

Тут палка о двух концах:  ссутся они возможного затопления или подтопления, поэтому воду и сбрасывают. Дешевле рыбу побить. Тем более после Иркутска и Забайкальского края... На их бы месте я бы тоже ссался: но я ни разу не гидролог, не получаю постоянной информации о притоке  расходе, не могу в виду отсутствия информации делать верные выводы... А всё в итоге говорит о том, что там трудятся не профессионалы, а гуано.
строго ИМХО 

[Барбарис]

По мне, так все нормуль. 
Воду плавно сбрасывают рыба пострадать не должна.
Хоть маненько сдуло "спортакиаду" с наших краев   Они конечно пытаются, предпринимают попытки поймать дно на фарватере, но видно тщетно. 
Друачье, неужели судак будет стоять на такой дикой течке...

[Petrov^]

По мне, так все нормуль. 
Воду плавно сбрасывают рыба пострадать не должна.
Хоть маненько сдуло "спортакиаду" с наших краев   Они конечно пытаются, предпринимают попытки поймать дно на фарватере, но видно тщетно. 
Друачье, неужели судак будет стоять на такой дикой течке...

Антоха, сам прекрасно понимаешь, что он зашкерился. И мне, например, с берега его сейчас достать намного проще. Он всегда там, где есть еда, а если еду смыло к локальным точкам, то там и надо искать рыболовное счастье.

[Барбарис]

Всем привет!
А водичка тем временем прибывает... Волжский судак все больше отдаляется от нас...
Сегодня звонил знакомому рыбаку, тот сетует о дурном течение на Волге и о дикой активизации шереспёров. 

[Влад]

Не стал писать об этом в отчете, но на Самарке уровень приближен к весеннему. Ночью чуть не впоролись в осторв из веток. Скорее всего это была бобриная хатка, вот только ооооччччнь большая (приблизительно 5х5м). Спасло то, что остановился закрыть лицо полами капюшона. Шел на самом малом ходу. Глазки поднимаю: вот он! Метрах в трех от меня и прямо по курсу! Шел бы на полном, думаю, что и броня бы не спасла...

[Барбарис]

Чем мне нравится ночная рыбалка, это вечные приключения!
Если их нет, мы их придумаем! Собственно я их и придумал на предпоследней рыбалке при начале сброса воды...
Стараюсь обходить чужие точки, но пустынная и штилевая Волга манила пробить избитую, вновь найденную, точку Спиннингистом, было просто интересно найду ли я дно имеющимися в арсенале джиг головками.
Вековой коряжник из затопленных плотов был давным давно просвечен структур сканером и вбит в мой походный gps навигатор.
Якорнулся чуть выше, начал шмалять вдаль джиг головку 90 гр., но данного веса оказалось много, плавно спустился до 50 гр.  Покидал, неудивительная тишина.
Начал поднимать якорь и тут! Зацеп, да такой могучий...
Дергал якорь ровно час, вверх-вниз, вправо-влево, болт. Покумекал, пришел к выводы о том, что глубина большая, течка сильная, веревку выдувает течкой и нет нужного рывка для обрыва страховки.
Отмотал метров 40 веревки, набрал и сложил на полик. Предполагаемая схема должна была выглядеть следующим образом. Стартую, выхожу на глисс и одновременно скидываю веревку, довожу румпель до полного газа и рывком сдираю якорь.
Одел жилет на всякий пожарный.
Старт, лодка бодро пошла против течки, веревка с бешеной скоростью уходит в бездну и приближается к привязке, и тут случилась она "КОБРА", лодка на доли секунд встала вертикально, мотор начал реветь выхлопом из винта, все шмотье покатилось на изобретателя схемы, благо сам изобретатель уцепился за леер и не выпал из лодки. Далее события развивались еще интереснее... Сработал эффект бумеранга, лодку с дичайшей силой дернуло в обратную сторону и начало топить борт со стороны привязки веревки. Гений мысли перепрыгнул на левый борт, вывернул мотор и дал полный, дабы избежать переворота и затопления судна водой.
Далее было еще две "КОБРЫ" вправо и влево, а после позвонил Руслан с вопросом: "Это ты что ли там исполняешь на судовом ходу?"
После его звонка я достал ножик и отрезал к чертовой матери 15 метров веревки с якорем (Гальваника, как пришел ,так и ушел), благо все целы. 
Запасной якорь был в машине, но рыбачить уже не стояло... Доехал я до Русланыча, привязался к его лодке, свернул снасти и начал пить чай.

[Влад]

После было еще две "КОБРЫ" вправо и влево, а после позвонил Руслан с вопросом: "Это ты что ли там исполняешь на судовом ходу?"
После его звонка я достал ножик и отрезал к чертовой матери 15 метров веревки с якорем (Гальваника, как пришел ,так и ушел), благо все целы...

3,14здос... Ты там это, Антох... заканчивай безобразничать!

[Сергей1952]

Я поступаю проще и без экстрима -при подъёме якоря запускаю движок и на малом газу иду против течения, выбирая шнур. Если у якоря какие-то проблемы - резкий рывок вертикального шнура и проблема решена

[Влад]

Светленький мне подсказал тему. Раньше вязал страховку на якорь из чего придется (в основном - леска 0,5). Сейчас же просто вожу с собой пачку электромонтажных хомутов (мне нравятся самые мелкие, хотя сейчас в лодке среднего размера). Крепятся одним лёгким движением руки. Рвутся с усилием и рывком на раз, а держат очень надежно. Якорь можно потерять только в случае, который ты, Сергей описал. В этом случае (если якорь лежит в коряжнике), ты (возвращаясь против течения) ещё больше "обвязываешь" корягу якорной верёвкой, и тогда... ЗВЕЗДЕЦ! А вперед в любом случае страховочный хомут сорвёшь.

[Барбарис]

Я поступаю проще и без экстрима -при подъёме якоря запускаю движок и на малом газу иду против течения, выбирая шнур. Если у якоря какие-то проблемы - резкий рывок вертикального шнура и проблема решена

"Без экстрима" было ровно час.
Подобным образом засаживал 3 якоря за свою скромную биографию, шансы выдернуть якорь были равны нулю.
И самое хреновое если якорь не сидит жестко, а имеет ход 1-2 метра. 
1. Якорь провалился в трюм затонувшего корабля.
2. Якорь провалился в прогнивший корпус затонувшего армейского понтона.
3. Якорь застрял в жутком коряжнике, возможно попал в ращелину. В следующем году посмотрим на точку зацепа якоря, возможно видео снимет товарищ.

[Барбарис]

Светленький мне подсказал тему. Раньше вязал страховку на якорь из чего придется (в основном - леска 0,5). Сейчас же просто вожу с собой пачку электромонтажных хомутов (мне нравятся самые мелкие, хотя сейчас в лодке среднего размера). Крепятся одним лёгким движением руки. Рвутся с усилием и рывком на раз, а держат очень надежно.

Влад, привет!
Хомутами пользуюсь уже лет 6, мелкие хомуты о которых ты толкуешь на Волге не вариант, проходили. В самый нужный момент срывает с точки из-за порвавшегося хомута.
P.S. Мы же на Волге не первый год, имеем представление о том, как сдергиваются якоря, за рыбалку приходится сдергивать по 5 раз... Зацепы разные бывают... К примеру, якорь (трофей) висел на металлическом тросу, страховка не отработала у человека. С тросов очень сложно сдергивать якоря, иной раз елозишь по 2 часа вдоль троса, а сдернуть не получается т.к. трос играет.
Раз мешок 50 кг с песком зацепил, лапа якоря пробила ткань мешка и закрутилась, страховка отработала, а толку ноль. Пока мы этот зацеп не притаранили к берегу мелкими перебежками, отцепиться не могли...
Все по ситуации...

[Влад]

Влад, привет!
Все по ситуации...

Привет, Антоха!
Всё верно. Только по ситуации.

[Барбарис]

Привет, Антоха!
Всё верно. Только по ситуации.

Так точно...
Звонил товарищ, зацепили якорем какую-то хрень на дне, дергали мотором и погнули носовую часть катера...
Вроде чуть сдернули, вдвоем подняли и перерезали веревку за которую зацепились. После прошли структурой, а рядом лодка лежит на дне. Походу лодка стояла на якоре до затопления...
Вот так, кинул якорь - поймал лодку, да еще не дай бог со жмурами...

[Сергей1952]

Столько перевёл этих хомутов на работе, увязывая монтаж, а в этом качестве использовать даже не додумался . Обычно вязал на кольце заранее несколько концов, что бы не терять время с перевязкой, теперь буду знать! Спасибо.